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買房投資要趕熱度,城南這個區域地鐵高鐵雙軌配套,上升空間還不小哦~

2019-06-03 16:35 瀏覽人數: 大字體小字體

置業熱點看城南,一起分析分析~

510房產網  [本文出自:房先生]

    要說如今江陰的置業熱點,除了敔山灣,那就要數城南了。敔山灣主打生態,而城南主打交通便利性以及巨大發展潛力。

    先看一組數據:

    這是今年江陰市1-5月新盤成交排行的前七位,其中城南就占據了4席。碧桂園·天璽和碧桂園·翡翠灣更是分列二三位,合力成交了1065套了!

    其中,碧桂園·翡翠灣的搶手程度相信大家已經有所耳聞了。近期加推認籌的隔天晚上,就有購房客戶開始早早地排隊。因此,城南盤的熱度可想而知。

    有一個現象不知道不知道大家有沒有發現,城南的三個熱銷盤——天璽、翡翠灣、國賓府,都在徐霞客大道-梅園大街這條主干道的沿線旁。這條路連接的是哪兩塊區域呢?

    南閘—城區。

(南閘新盤)

飛速發展的南閘

    城南火城南火,這個聽得多了其實很多人還不知道是個什么概念。就這么說吧,城南的熱度已經火到南閘了!盡管提到南閘,有很多人第一反應還是鄉下地方。但是,得益于地理位置的優勢,南閘可以說日新月異,房價也在蹭蹭直上。

 

    

    為什么說南閘的地理位置好呢?就目前看,一方面南閘緊鄰城區,從南閘開車到市中心大約15分鐘車程。另一方面,近些年城南的幾條重要道路逐漸改善,逐漸形成了梅園大街、芙蓉大道、虹橋南路、花山路、毗陵路、大橋路等一系列暢通的城南道路網。這也大大貫通了南閘和城區的聯系。

    而就未來看,錫澄S1線的規劃,南閘就是受益最大的區域之一,這直接拉近了南閘和江陰城區、無錫的距離。加上規劃的高鐵江陰站,南閘也直接被推到了一個交通樞紐的重要地位。

    所謂區域發展,交通先行。南閘憑借著交通的便利性,已然坐上了發展快車道。從地圖上我們也不難看出,隨著城南開發的深入,南閘與芙蓉大道以南的一塊大有連成一片的趨勢。這也難怪時不時就有人開玩笑說南閘早晚要并入澄江街道了。

 

    南閘的現狀與未來

    南閘街道的發展還是比較可觀的,紫金路作為南閘街道發展的軸線,集合了南閘中心小學、南閘中心幼兒園、街道辦事處、紫金公園、金三角建材市場、南閘公交總站……以及目前南閘街道中心主要的居住區。

(南閘街道紫金路組圖)

    整體看,南閘街道是個近城區發展不錯的區域,當然,南閘街道也有明顯的短板——沒有一個發展起來的商業綜合體。

    雖然白玉路、紫金路沿街一直都保持著很濃的商業氛圍,但是,受制于原來的鎮區商業格局,一直無法有效地整合起來。

    熟悉南閘的朋友一定聽過中關村數碼廣場,它的位置在老錫澄路上,南閘醫院對面。本身定位是南閘街道第一個融合休閑娛樂的商業綜合體,非常切合南閘的實際需求。但是,隨著南閘整體發展重心不斷偏向東面小學周邊一帶,這個綜合體就直接沒落了。

(中關村數碼廣場效果圖及現狀)

    商業體遲遲發展不起來,不得不說南閘的一大遺憾。當然,這也留下了更多設想的余地。

    等到高鐵江陰站、S1線南閘站最終建成落地,南閘街道東面的人流必將變得更大。到那個時候,就顯然需要一個大的綜合體來滿足巨大客流以及周邊居民日益提升的消費水平。

南閘樓市

    最后,簡單看下南閘街道樓市的情況。目前,南閘新房價格約在9500-10500元/㎡。二手房方面,商品房小區均價約8500-9500元/㎡,安置房小區均價約7000-8000元/㎡。

    其實,資金有限的朋友,完全可以考慮在南閘入手一套房子,價格不高,而且城南利好多,還有不小的上漲空間~

(碧桂園·天璽)

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